消防喷淋改造-石狮蚶江消防-消防维保

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    2023-7-5

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石峥嵘:防火涂料,乱象众生!

  一、耐火3h的膨胀型防火涂料(薄型),经产品型式检验合格且通过了,可以使用吗?

  目前,确实有厂家的薄型防火涂料具备3h检验报告并通过了产品,但是,耐火大于1.50h以上的建筑构件,通常是梁、柱等重要结构件,考虑膨胀型防火涂料的---性相对较低,根据<建筑钢结构防火技术规范>4.1.3要求:设计耐火大于1.50h的构件,不宜选用膨胀型防火涂料,---遵守!

  二、钢质疏散楼梯,可以采用防火涂料保护吗?

  不可以。

  防火涂料的粘结性能有限,不宜应用在有振动,尤其不能应用在经常有摩擦的场所,容易导致损坏和脱落。

  为满足钢质疏散楼梯的耐火要求,楼梯的人行接触面可采用外包混凝土及面砖等保护措施,无接触面可以采用包覆防火板等措施。

  三、什么情况下,需要在涂层内设置镀锌铁丝网或玻璃纤维布?

  应依技术标准及对应的产品型式检验报告确定。

  1、根据<建筑钢结构防火技术规范>4.2.1执规定,部分涂层内应设置与钢构件相连接的镀锌铁丝网或玻璃纤维布:

  建筑钢结构防火技术规范gb1249-2017

  4.2.1钢结构采用喷涂非膨胀型防火涂料保护时,其防火保护构造宜按图4.2.1选用。有下列情况之一时,宜在涂层内设置与钢构件相连接的镀锌铁丝网或玻璃纤维布:

  1.构件承受冲击、振动荷载;

  2.防火涂料的黏结强度不大于0.05mpa;

  3.构件的腹板高度大于500mm且涂层厚度不小于30mm;

  4.构件的腹板高度大于500mm且涂层长期暴露在室外。

  2、对应产品型号的型式检验报告,以及厂家产品说明书,也可能也会涉及相关要求。



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一、当防火分区利用通向相邻防火分区的甲防火门作为出口时,应采用防火墙与相邻防火分区进行分隔,相邻两个防火分区之间要严格采用防火墙分隔,不能采用防火卷帘、防火玻璃、防火分隔水幕等措施替代。

  二、防火卷帘不得应用于疏散走道隔墙:

  疏散走道应该是固定的通道,以加员对通道的印象,不得采用临时下放的分隔措施,防火卷帘---性差,下放时甚至可能对疏散人群造成伤害。

  三、防火卷帘和防火玻璃隔墙,不得作为特殊区域的分隔措施,以下情况的防火隔墙和防火墙,均不得使用防火卷帘和防火玻璃隔墙:

  1、设置商业服务网点的住宅建筑,其居住部分与商业服务网点之间应采用耐火不低于2.00h且无门、窗、洞口的防火隔墙和1.50h的不燃性楼板完全分隔。

  2、除商业服务网点外,住宅建筑与其他使用功能的建筑合建时,住宅部分与非住宅部分之间,应采用耐火不低于2.00h且无门、窗、洞口的防火隔墙和1.50h的不燃性楼板完全分隔;当为高层建筑时,应采用无门、窗、洞口的防火墙和耐火不低于2.00h的不燃性楼板完全分隔。

  等等!



  防火玻璃的分类及应用形式

  一、防火玻璃按耐火性能分类,可分为隔热型防火玻璃(a类)和非隔热型防火玻璃(c类),简称a类防火玻璃和c类防火玻璃:

  按耐火性能分类:

  1.隔热型防火玻璃:

  耐火性能同时满足耐火完整性、耐火隔热性要求的防火玻璃。

  2.非隔热型防火玻璃:

  耐火性能仅满足耐火完整性要求的防火玻璃。

  二、防火玻璃按耐火分类,可分为五个等级:0.50h、1.00h、1.50h、2.00h、3.00h。

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 一、汽车库-建筑高度和层数分类:

  汽车库的建筑高度和层数,是决定防火要求的重要因素。

  按建筑高度和层数,汽车库可分为地下汽车库、半地下汽车库、单层汽车库、多层汽车库、高层汽车库:

  1、地下汽车库:

  地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/2的汽车库。

  2、半地下汽车库:

  地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/3且不大于1/2的汽车库。

  3、多层汽车库:

  多层汽车库是建筑高度小于或等于24m的两层及以上的汽车库或设在多层建筑内地面层以上楼层的汽车库。

  多层汽车库的定义包括两种类型:一种是汽车库自身高度小于或等于24m的两层及以上的汽车库;另一种是汽车库设在多层建筑内地面层以及地面层以上楼层的。这两种类型在防火设计上的要求基本相同,故定义在同一术语上。



  4、高层汽车库:

  建筑高度大于24m的汽车库或设在高层建筑内地面层以上楼层的汽车库。

  高层汽车库的定义包括两个类型:一种是汽车库自身高度已大于24m;另一种是汽车库自身高度虽未到24m,但与高层工业或民用建筑在地面以上组合建造。这两种类型在防火设计上的要求基本相同,故定义在同一术语上。

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