鲤城消防-地上消火栓安装-君安消防

高层建筑的消防水池应该怎样设置？有哪些设置要求？下面带来的关于高层建筑消防水池设置的内容介绍以供参考。

　　消防水池设置

　　1.符合下列条件之一时，高层建筑应设消防水池：

　　(1)市政给水管道和进水管或天然水源不能满足消防用水量。

　　(2)市政给水管道为枝状或只有一条进水管（二类居住建筑除外）。

　　2.当室外给水管网能---室外消防用水量时，消防水池的有效容量应满足在火灾延续时间内室内消防用水量的要求;当室外给水管网不能---室外消防用水量时，消防水池的有效容量应满足在火灾延续时间内室内消防用水量和室外消防用水量不足部分之和的要求。消防水池的补水时间不宜超过48小时。商业楼、展览楼、综合楼、一类建筑的财贸金融楼、图书馆、书库、重要的档案楼、科研楼和高的级旅馆的火灾延续时间应按3小时计算，其它高层建筑可按2小时计算。自动喷水灭火系统可按1小时计算。消防水池的总容量超过500立方米时，应分成两个能独立使用的消防水池。

　　3.供消防车取水的消防水池应设取水口或取水井，其水深---消防车的消防水泵吸水高度不超过6米。取水口或取水井与被保护高层建筑的外墙距离不宜小于5米，并不宜大于100米。消防用水与其它用水共用的水池，应采取---消防用水不作他用的技术措施。寒冷地区的消防水池应采取防冻措施。

　　4.高层建筑群可共用消防水池和消防泵房。消防水池的容量应按消防用水量大的一幢高层建筑计算。

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本文介绍了地下车库通风排烟系统的一些设计要点与原理，供参考。

　　一、排烟口与排风口能否一致

　　由于烟气密度较小，排烟口应布置在车库上方，这一点没有异议。但是平时的排风情况如何呢？过去通常的说法是汽车排出的一些有害物比空气轻，另一些有害物比空气重，所以排风口在车库的上部和下部均应布置，且宜从上部排出风量的三分之一，从下部排出三分之二。但是，根据实际情况分析一下就不然。

　　首先，汽车有害物的大部分，其中包括的98~99、碳氢化合物的55~65和氮氧化物的98~99都是从尾气散发出来，而尾气的排放温度---500℃，这样高温的排放气生很大的浮力，很难设想尾气会滞留在车库下部。

　　其次，还有部分有害气体从曲轴箱和燃油系统排出，这两部分排放物虽然温度不象尾气那么高，但应该注意往常被忽视的一点常识，那就是这些有害物是在发动机工作时才排放的，而发动机工作时汽车处于行驶状态，车库的气流随着车子进进出出处于---扰动与混合状态，尾气也处于汽车后部的涡流之中,很难---排放物会沉积于车库下方，而那些停放好的车辆，其发动机已经关闭，没有什么有害物排出了。

　　再次，有实测数据可以证明，用通风换气的办法将汽车排出的稀释到一定浓度时，氮氧化物和碳氢化合物远远低于它们相应的允许浓度，也就是说，只要---浓度排放达标，其他有害物即使有一些分布不均匀，也有足够的安全倍数---将其通过排风带走。

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